4 von 130 Kilometer Velovorzugsroute in Zürich umgesetzt

Die Stadt Zürich hat bislang vier Kilometer Velovorzugsroute umgesetzt. Insgesamt soll bis ins Jahr 2031 ein 130 Kilometer langes Netz an solchen Routen entstehen.

Derzeit befänden sich rund 100 Velovorzugsroutenprojekte in Planung, teilte die Stadt Zürich am Mittwoch mit.

Im September 2020 hatten die Stadtzürcherinnen und Stadtzürcher der Volksinitiative «Sichere Velorouten für Zürich» zugestimmt. Damit wurde die Stadt beauftragt, in den nächsten Jahren ein sicheres und sichtbares Netz von Velovorzugsrouten durch die Quartiere zu erstellen.

Auf der Vorzugsroute sollen Velofahrerinnen und Velofahrer von einer Vortrittsberechtigung, breiten Velostreifen, einer klar erkennbaren Markierung und Tempo 30 profitieren.

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Die ersten Abschnitte der Velovorzugsroute befinden sich laut Medienmitteilung an der Baslerstrasse und Bullingerstrasse sowie an der Mühlebachstrasse und Zollikerstrasse.

Vor einer Woche hatte der Stadtrat mitgeteilt, dass er 2,36 Millionen Franken für den nächsten Abschnitt der Velovorzugsroute von Altstetten bis an den Hauptbahnhof bewilligte. Das Geld wird dem Rahmenkredit Velo entnommen, den die Stimmberechtigten im Jahr 2015 bewilligt hatten. Wann die Arbeiten beginnen können, ist jedoch unklar, denn Rekurse blockieren das Projekt.